लोग Easy Rout Map को क्यों छोड़ते हैं
- विज्ञापन घनत्व अधिक है। बैनर और इंटरस्टिशियल खोज, मार्ग और स्ट्रीट व्यू स्क्रीन पर दिखाई देते हैं, और नियमित ड्राइविंग सेशन बिना पेड टियर के प्रति घंटे कई बार विज्ञापन ट्रिगर करता है।
- ऑफलाइन कवरेज सीमित है। ऐप ऑफलाइन मानचित्र का विज्ञापन करता है लेकिन व्यावहारिक डाउनलोड आकार और कवरेज क्षेत्र समर्पित ऑफलाइन नेविगेटर से पीछे हैं, जो ग्रामीण इंडोनेशिया में या सड़क सुरंगों में महत्वपूर्ण है।
- वॉयस नेविगेशन सटीकता भिन्न होती है। टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन मुख्य सड़कों पर अच्छी तरह से संभालता है लेकिन मिश्रित इंडोनेशिया-अंग्रेजी क्षेत्रों में स्थानीय सड़क के नाम का गलत उच्चारण करता है और कभी-कभी तेज जंक्शन पर संकेत छोड़ता है।
- स्ट्रीट व्यू एक रैपर है, प्राथमिक स्रोत नहीं। 360-डिग्री छवियां तीसरे पक्ष की टाइल सेवा के माध्यम से रूट करती हैं और तेजी से बदलते इंडोनेशियाई शहरों में नवीनतम दृश्य वर्षों से पुरानी हो सकते हैं।
- अनुमतियां और ट्रैकिंग। ऐप विस्तृत स्थान और भंडारण अनुमतियों का अनुरोध करता है और बैकग्राउंड सेवाएं चलाता है जो समान हार्डवेयर पर प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में तेजी से बैटरी को खत्म करते हैं।
यदि इनमें से कोई भी आपको तुलना करने के लिए प्रेरित करता है, तो यहाँ 7 नेविगेशन ऐप विकल्प दिए गए हैं जो स्थापित करने लायक हैं।
आपको कौन सा ऐप चुनना चाहिए?
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Google Maps यदि आप एक मानचित्र पर सबसे गहरे लाइव-ट्रैफिक, ट्रांजिट और स्थान डेटा चाहते हैं।
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Waze यदि आप मार्ग पर भीड़-आधारित खतरे और स्पीड-कैमरा अलर्ट चाहते हैं।
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MAPS.ME यदि आपको एक बार में पूरे देश के लिए असली ऑफलाइन मानचित्र की आवश्यकता है।
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HERE WeGo यदि आप एक ऐप में ऑफलाइन नेविगेशन प्लस सार्वजनिक ट्रांजिट चाहते हैं।
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Magic Earth यदि आप पूर्ण ऑफलाइन समर्थन के साथ गोपनीयता-सम्मानकारी नेविगेटर चाहते हैं।
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Organic Maps यदि आप मजबूत साइकिलिंग और हाइकिंग ट्रेल्स के साथ पूरी तरह से ओपन-सोर्स नेविगेटर चाहते हैं।
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OsmAnd यदि आप सबसे अनुकूलनीय ओपन-सोर्स नेविगेटर चाहते हैं।
Easy Rout Map पर रहें यदि आप एक इंस्टॉलेशन चाहते हैं जो नेविगेशन, मौसम, क्षेत्र कैलकुलेटर, विश्व घड़ी और मार्ग स्क्रीन के साथ स्तर मीटर को बंडल करता है।
तुलना तालिका
| ऐप | सर्वश्रेष्ठ के लिए | ऑफलाइन | वॉयस नेविगेशन | रेटिंग |
|---|---|---|---|---|
| Google Maps | लाइव डेटा और POI | चयनित | हाँ | 4.5 |
| Waze | भीड़-आधारित अलर्ट | नहीं | हाँ | 4.7 |
| MAPS.ME | देश-व्यापी ऑफलाइन टाइल | हाँ | हाँ | 4.4 |
| HERE WeGo | ऑफलाइन प्लस ट्रांजिट | हाँ | हाँ | 4.3 |
| Magic Earth | गोपनीयता-प्रथम नेविगेशन | हाँ | हाँ | 4.5 |
| Organic Maps | ट्रेल्स के साथ ओपन-सोर्स | हाँ | हाँ | 4.6 |
| OsmAnd | अनुकूलन गहराई | हाँ | हाँ | 4.4 |
1. Google Maps -- डिफ़ॉल्ट नेविगेशन ऐप
Google Maps कारण से डिफ़ॉल्ट है। इंडोनेशियाई राजमार्गों पर लाइव ट्रैफिक प्रमुख नक्शों में सबसे सटीक है, स्थान डेटाबेस लगभग हर व्यवसाय को फोटो और समीक्षाओं के साथ कवर करता है, और लाइट मोड पुराने Androids पर चलता है। ड्राइविंग, चलना, ट्रांजिट और मोटरबाइक मोड एक ही रूटिंग इंजन साझा करते हैं।
ऑफलाइन कवरेज शहर के आकार की टाइलों में डाउनलोड होता है और अधिकांश सुविधाओं के लिए Google खाता साइन-इन आवश्यक है। गोपनीयता फुटप्रिंट वास्तविक है: स्थान इतिहास स्पष्ट रूप से अक्षम न होने तक चालू है।
लाभ:
- सबसे गहरा लाइव-ट्रैफिक सटीकता
- फोटो के साथ सबसे बड़ा स्थान डेटाबेस
- ड्राइविंग, चलना, ट्रांजिट, मोटरबाइक मोड
- प्रमुख राजमार्गों पर लेन मार्गदर्शन
नुकसान:
- शहर के आकार की ऑफलाइन टाइलें
- पूर्ण सुविधाओं के लिए Google खाता आवश्यक है
- स्थान इतिहास डिफ़ॉल्ट रूप से चालू है
कीमत: मुफ्त, कोई अपग्रेड टियर नहीं।
2. Waze -- भीड़-संचालित ड्राइवर ऐप
Waze एक ड्राइवर के लिए सही विकल्प है जो लाइव खतरे, दुर्घटना और स्पीड-कैमरा रिपोर्ट चाहता है जो अन्य Waze ड्राइवर वास्तविक समय में योगदान करते हैं। रूटिंग इंजन जकार्ता की मुख्य गलियों के चारों ओर ट्रैफिक के आसपास आक्रामक रूप से फिर से रूट करता है, और स्पीड-लिमिट ओवरले अधिकांश सड़कों पर स्थानीय संकेतों से मेल खाता है।
Waze ड्राइवर-ओनली है, कोई ट्रांजिट, चलना या मोटरबाइक-विशिष्ट रूटिंग नहीं। कोई ऑफलाइन मोड नहीं है, जो लंबी सड़क सुरंग को एक अंध स्थान बनाता है।
लाभ:
- भीड़-आधारित खतरे और पुलिस अलर्ट
- ट्रैफिक के चारों ओर आक्रामक पुनर्निर्देशन
- स्पीड-लिमिट ओवरले स्थानीय संकेतों से मेल खाता है
- यात्रा ETA अद्यतन सटीकता से अद्यतन
नुकसान:
- ड्राइवर-ओनली, कोई चलना या ट्रांजिट मोड नहीं
- कोई ऑफलाइन मोड नहीं
- प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में उच्च बैटरी ड्रेन
कीमत: मुफ्त, कोई अपग्रेड टियर नहीं।
3. MAPS.ME -- ऑफलाइन-प्रथम नेविगेटर
MAPS.ME एक ही टाइल पैक में पूरे देश को डाउनलोड करता है और उसके बाद नेटवर्क कनेक्शन के बिना चलता है। इंडोनेशिया के लिए इसका मतलब है पूरी द्वीपपुंज एक ही डाउनलोड में, खोज और रूटिंग शामिल। ग्रामीण सड़कों पर चलना और साइकिलिंग मार्ग OpenStreetMap से आते हैं और जहां Google Maps पतली हो जाती हैं वहां उपयोगी रहते हैं।
लाइव ट्रैफिक अनुपस्थित है और स्थान डेटाबेस Google Maps से अधिक उथला है। फ्री टियर में कभी-कभार विज्ञापन होते हैं जो सशुल्क अपग्रेड हटाता है।
लाभ:
- देश-व्यापी ऑफलाइन टाइल पैक
- खोज और रूटिंग ऑफलाइन काम करते हैं
- OpenStreetMap चलना और साइकिलिंग डेटा
- स्थापना के बाद हल्का फुटप्रिंट
नुकसान:
- कोई लाइव ट्रैफिक नहीं
- अधिक उथला स्थान डेटाबेस
- फ्री टियर में विज्ञापन हैं
कीमत: विज्ञापन के साथ मुफ्त, सशुल्क टियर विज्ञापन हटाता है।
4. HERE WeGo -- ऑफलाइन-प्लस-ट्रांजिट हाइब्रिड
HERE WeGo देश-व्यापी ऑफलाइन डाउनलोड को इंडोनेशियाई प्रमुख शहरों में सार्वजनिक-ट्रांजिट रूटिंग के साथ जोड़ता है। चलना, ड्राइविंग, टैक्सी और ट्रांजिट मोड एक ही मार्ग स्क्रीन साझा करते हैं, ऑफलाइन कवरेज कौन सी सुविधाएं लाइव रहती हैं इसके बारे में ईमानदार है, और राजमार्गों पर लेन मार्गदर्शन सटीक है।
स्थान डेटाबेस Google Maps से अधिक संकीर्ण है और इंडोनेशिया में लाइव ट्रैफिक असमान है। HERE एक स्थान खोजक नहीं, एक नेविगेटर के रूप में सबसे मजबूत है।
लाभ:
- देश-व्यापी ऑफलाइन मानचित्र
- प्रमुख शहरों में ट्रांजिट रूटिंग
- ईमानदार ऑफलाइन सुविधा लेबलिंग
- राजमार्गों पर सटीक लेन मार्गदर्शन
नुकसान:
- अधिक संकीर्ण स्थान डेटाबेस
- इंडोनेशिया में असमान लाइव ट्रैफिक
- Google या Waze की तुलना में छोटा समुदाय
कीमत: मुफ्त, कोई अपग्रेड टियर नहीं।
5. Magic Earth -- गोपनीयता-सम्मानकारी विकल्प
Magic Earth स्पष्ट गोपनीयता रुख के चारों ओर बनाया गया है: कोई खाता नहीं, कोई ट्रैकिंग नहीं, कोई विज्ञापन नहीं। ऑफलाइन मानचित्र एक पूरे क्षेत्र को एक डाउनलोड में कवर करते हैं, वॉयस नेविगेशन टर्न-बाय-टर्न को साफ-सुथरा संभालता है, और लाइव ट्रैफिक लेयर उपयोगकर्ता प्रोफाइल के बजाय गुमनाम सामुदायिक डेटा से खींचता है।
स्थान डेटाबेस Google Maps से अधिक उथला है और ट्रांजिट कवरेज चयनित है। Magic Earth सबसे पहले एक ड्राइविंग और चलना नेविगेटर है।
लाभ:
- कोई खाता, कोई ट्रैकिंग, कोई विज्ञापन नहीं
- देश-व्यापी ऑफलाइन मानचित्र
- सामुदायिक-आधारित लाइव ट्रैफिक
- हल्का फुटप्रिंट
नुकसान:
- अधिक उथला स्थान डेटाबेस
- चयनित ट्रांजिट कवरेज
- नेताओं से छोटा स्थापना आधार
कीमत: मुफ्त, कोई अपग्रेड टियर नहीं।
6. Organic Maps -- ओपन-सोर्स नेविगेटर
Organic Maps OpenStreetMap डेटा पर निर्मित पूरी तरह से ओपन-सोर्स नेविगेटर है। कोई खाता नहीं, कोई ट्रैकिंग नहीं, कोई विज्ञापन नहीं, कोई अप्सेल नहीं। ऑफलाइन डाउनलोड प्रति-क्षेत्र है, साइकिलिंग और हाइकिंग लेयर ट्रेल नेटवर्क ले जाता है जो मुख्यधारा के नक्शे मिस करते हैं, और वॉयस नेविगेशन किसी भी डेटा कनेक्शन के बिना काम करता है।
स्थान डेटाबेस OpenStreetMap-आधारित है, जिसका अर्थ है कि इंडोनेशिया में कवरेज शहर के अनुसार भिन्न होता है। लाइव ट्रैफिक अनुपस्थित है और UI उपयोगिता है।
लाभ:
- पूरी तरह से ओपन-सोर्स
- कोई खाता, कोई ट्रैकिंग, कोई विज्ञापन नहीं
- मजबूत साइकिलिंग और हाइकिंग ट्रेल डेटा
- वॉयस नेविगेशन ऑफलाइन काम करता है
नुकसान:
- स्थान कवरेज क्षेत्र के अनुसार भिन्न होता है
- कोई लाइव ट्रैफिक नहीं
- उपयोगिता यूआई
कीमत: मुफ्त और ओपन-सोर्स, दान-समर्थित।
7. OsmAnd -- गहराई से अनुकूलनीय ओपन-सोर्स विकल्प
OsmAnd उन उपयोगकर्ताओं के लिए नेविगेटर है जो मानचित्र पर हर परत को नियंत्रित करना चाहते हैं। डाउनलोड करने योग्य लेयर सड़कों, समोच्च, इलाके, हाइकिंग ट्रेल्स, सार्वजनिक ट्रांजिट, पार्किंग और बहुत कुछ को कवर करते हैं, और रूटिंग प्रोफाइल को वाहन प्रकार के अनुसार ट्यून किया जा सकता है। ऑफलाइन डाउनलोड प्रति-क्षेत्र है और नेटवर्क के बिना काम करता है।
OsmAnd का एक सीखने का वक्र है। सेटिंग कैटलॉग गहरी है, प्रथम बार सेटअप मुख्यधारा के नक्शों की तुलना में अधिक समय लेता है, और फ्री टियर डाउनलोड करने योग्य मानचित्र क्षेत्रों की संख्या को सीमित करता है।
लाभ:
- गहरा लेयर अनुकूलन
- वाहन प्रकार के अनुसार रूटिंग प्रोफाइल
- मजबूत साइकिलिंग और हाइकिंग ट्रेल डेटा
- पूरी तरह से ऑफलाइन काम करता है
नुकसान:
- सीखने का वक्र खड़ी है
- फ्री टियर मानचित्र डाउनलोड को सीमित करता है
- घनी यूआई
कीमत: सीमित मानचित्र डाउनलोड के साथ मुफ्त, OsmAnd Pro असीमित को अनलॉक करता है।
